Caewyr tampio dirgryniad canolig

senarios cais

1. wrth y cysylltiadau rhwng pobl sy’n cysgu ar y rheilffordd a rheiliau, dirgryniadau byffro o weithrediad y trên

2. mewn llinellau cludo rheilffyrdd trefol, gan leihau sŵn trac a blinder strwythurol

3. mewn systemau trac elastig o reilffyrdd cyflym, gan wella cysur marchogaeth

4. yn ystod cynnal a chadw ac amnewid trac, gan sicrhau hydwythedd a sefydlogrwydd caewyr

disgrifiad o’r cynnyrch

mae’r clymwr hwn yn mabwysiadu strwythur tampio dirgryniad aflinol sy’n cynnwys plât cefn un haen + padiau rwber haen ddwbl, gan gyflawni effaith tampio dirgryniad cymedrol 6-8db, wrth gywasgu’r uchder strwythurol cyffredinol i leiafswm o 37mm. gall ddisodli caewyr cyffredin yn uniongyrchol ar linellau presennol heb addasu sylfaen y trac, gan leihau cost a chyfnod adeiladu uwchraddio trac yn sylweddol.

swyddogaeth cynnyrch

atal dirgryniad effeithlon:

mae haenau rwber aflinol haen ddwbl (rwber thermoplastig + cyfansawdd rwber naturiol) yn cyflawni afradu egni synergaidd, gan leihau trosglwyddiad dirgryniad pobl sy’n cysgu gan 6-8db.

addasiad peirianneg ultra-tenau:

gydag uchder strwythurol eithaf o 37mm, mae’n gydnaws â systemau clymwr amrywiol o linellau presennol.

amnewid ac uwchraddio dinistriol:

mae tyllau lleoli bollt yn cyd -fynd yn llawn â’r caewyr presennol, gan alluogi gwelliant tampio dirgryniad gydag addasiad sylfaen sero.

gwarantau diogelwch triphlyg:

mae technoleg cyn-gywasgu ar gyfer haenau rwber yn sicrhau ymgripiad tymor hir y gellir ei reoli; mae platiau cefnogi metel yn darparu cefnogaeth anhyblyg; mae capasiti llwyth gwrth-ganolog yn cael ei gynyddu 30%.

mynegai perfformiad

lefel tampio dirgryniad: dampio dirgryniad canolig (colled mewnosod 6-8db)

uchder strwythurol: 37mm ~ 42mm (yn gydnaws â gofod clymwr confensiynol)

strwythur craidd: cefn plât dur un haen + haen dampio cyfansawdd thermoplastig/rwber naturiol

bywyd gwasanaeth: 25 mlynedd (amgylchedd trackside, -40 ℃ ~ 80 ℃ amodau gwaith)

nodweddion deinamig: cymhareb stiffrwydd deinamig-statig ≤1.4, dadffurfiad ＜ 5% ar ôl 3 miliwn o gylchoedd blinder

ardystiad amgylcheddol: cydymffurfio â safonau diogelwch tân en 14080, pasio rohs/cyrhaeddiad

ardal ymgeisio

prosiectau adnewyddu metro: tampio dirgryniad uwchraddio llinellau twnnel presennol (disodli caewyr gwreiddiol yn uniongyrchol)

systemau rheilffordd golau trefol: lleihau llwyth a rheoli sŵn ar gyfer pontydd adrannau uchel

rheilffyrdd heavy-haul: gwasgariad ynni dirgryniad traciau mewn hybiau cludo nwyddau

ardaloedd gwddf gorsaf: diogelu offer sy’n sensitif i ddirgryniad mewn ardaloedd switsh

dirgryniad trac adrannau pontio tampio: parthau clustogi yn cysylltu gwelyau balast cyffredin a dirgryniad yn dampio gwelyau balast