Сярэднія вібрацыйныя дэмпірацыйныя мацавальныя сродкі

сцэнарыі прыкладанняў

1. на злучэннях паміж чыгуначнымі шпаламі і рэйкамі, буферныя вібрацыі ад эксплуатацыі цягніка

2. у лініях транзіту гарадской чыгункі, памяншэнне шуму дарожкі і структурная стомленасць

3.

4. падчас абслугоўвання і замены дарожкі, забяспечваючы эластычнасць і стабільнасць зашпілек

апісанне прадукту

гэтая зашпілька прымае нелінейную структуру амартызацыі вібрацыі, якая складаецца з аднаслаёвай падкладкі + двухслаёвай гумовай калодкі, дасягнуўшы ўмеранага вібрацыйнага эфекту 6-8 дб, пры гэтым сціскаючы агульную канструктыўную вышыню да мінімуму 37 мм. ён можа непасрэдна замяніць звычайныя зашпількі на існуючых лініях, не змяняючы дарожку, значна зніжаючы кошт і будаўнічы перыяд мадэрнізацыі дарожкі.

функцыя прадукту

эфектыўнае падаўленне вібрацыі:

двухслаёвы нелінейныя гумовыя пласты (thermoplastic rubber + natural rumчы composite) дасягаюць сінэргічнага рассейвання энергіі, зніжаючы перадачу вібрацыі шпал на 6-8 дб.

ультра-тонная інжынерная адаптацыя:

з канчатковай структурнай вышынёй 37 мм ён сумяшчальны з рознымі сістэмамі зашпількі існуючых ліній.

неразбуральная замена і мадэрнізацыя:

адтуліны для размяшчэння нітаў цалкам адпавядаюць існуючым зашпількі, што дазваляе палепшыць амартызацыю вібрацыі з мадыфікацыяй нулявога падмурка.

патройныя гарантыі бяспекі:

тэхналогія папярэдняй кампрэсіі для гумовых слаёў забяспечвае кіраваны доўгатэрміновы паўзучы; металічныя пласціны забяспечваюць цвёрдую падтрымку; антыэкцэнтрычная магутнасць нагрузкі павялічваецца на 30%.

індэкс прадукцыйнасці

узровень амартызацыі вібрацыі: сярэдняя вібрацыя (страта ўстаўкі 6-8 дб)

структурная вышыня: 37 мм ~ 42 мм (сумяшчальны са звычайным прасторай зашпількі)

асноўная структура: аднаслаёвая сталёвая падкладка + тэрмапластычная/натуральная гума

тэрмін службы: 25 гадоў (у асяроддзі дарожкі, -40 ℃ ~ 80 ℃ умовы працы)

дынамічныя характарыстыкі: каэфіцыент дынамічнай статычнай калянасці ≤1,4, дэфармацыя ＜ 5% пасля 3 мільёнаў цыклаў стомленасці

экалагічная сертыфікацыя: сумяшчальнасць са стандартамі пажарнай бяспекі en 14080, перададзены rohs/reach

плошча прымянення

праекты абнаўлення метро: абнаўленне вібрацыі на існуючыя тунэльныя лініі (непасрэдна замена арыгінальных зашпілек)

сістэмы гарадскога светла -чыгуначнага чыгуначнага чыгуна

чыгуначныя дарогі цяжкага перамяшчэння: дысперсія вібрацыйнай энергіі трэкаў у грузавых вузлах

участкі горла станцыі: абарона ад вібрацыйнага абсталявання ў месцах камутатараў

адсочванне вібрацыйных дэмпфацыйных раздзелаў: буферныя зоны, якія злучаюць звычайныя баластныя ложкі і вібрацыя, амартызацыя баластных ложкаў