Keskmise vibratsiooni amortiseerimise kinnitusseadmed

Rakenduse stsenaariumid

1. Raudtee magajate ja rööbaste vahelistel ühendustel, puhverdades vibratsiooni rongioperatsioonist  

2. linnaraudtee transiidiliinides, vähendades rööbaste müra ja struktuurilist väsimust  

3. Kiire raudtee elastses rajasüsteemis, suurendades ratsutamismugavust  

4. raja hooldus ja asendamine, tagades kinnitusdetailide elastsuse ja stabiilsuse

Toote kirjeldus

See kinnitusdetaator võtab kasutusele mittelineaarse vibratsiooni summutusstruktuuri, mis koosneb ühekihilisest taustaplaadist + kahekihilisest kummist padjadest, saavutades mõõduka vibratsiooni summutamise efekti 6-8dB, surudes samal ajal üldise konstruktsiooni kõrguse vähemalt 37 mm-ni. See võib tavalisi kinnitusdetaireid otseselt asendada olemasolevatel liinidel ilma raja vundamendi muutmata, vähendades märkimisväärselt rööbaste ajakohastamise kulusid ja ehituse perioodi.

Tootefunktsioon

Tõhus vibratsiooni mahasurumine:  

Topeltkihiline mittelineaarsed kummist kihid (termoplastiline kumm + looduslik kummist komposiit) saavutavad sünergistliku energia hajumise, vähendades magajate vibratsiooni ülekandumist 6-8 dB võrra.  

Ülimalt õhukese inseneri kohandamine:  

Lõpliku struktuurilise kõrgusega 37 mm, see ühildub erinevate olemasolevate liinide kinnitussüsteemidega.  

Mittepurustav asendamine ja täiendamine:  

Poltide positsioneerimisaugud vastavad täielikult olemasolevatele kinnitusdetailidele, võimaldades vibratsiooni summutamise paranemist null vundamendi modifikatsiooniga.  

Kolmekordne ohutusgarantiid:  

Kummist kihtide eelnevalt tehnoloogia tagab kontrollitava pikaajalise hiilimise; Metalli tagaplaadid pakuvad jäika tuge; Ekstsentrilise kandevõime suurendatakse 30%.

Jõudlusindeks

Vibratsiooni summutamise tase: keskmise vibratsiooni summutamine (sisestuskao 6-8DB)  

Konstruktsiooni kõrgus: 37mm ~ 42mm (ühildub tavalise kinnitusruumiga)  

Tuumikonstruktsioon: ühekihiline terasplaadi taustal + kahekihiline termoplastiline/looduslik kummi komposiit summutuskiht  

Tutvustulu: 25 aastat (Trackside’i keskkond, -40 ℃ ~ 80 ℃ töötingimused)  

Dünaamilised omadused: dünaamiline staatiline jäikuse suhe ≤1,4, deformatsioon ＜ 5% pärast 3 miljonit väsimustsüklit  

Keskkonnasertifikaat: vastavus EN 14080 tuleohutusstandarditele, läbitud ROHS/Reachile

Rakendusala

Metro renoveerimisprojektid: olemasolevate tunneliliinide vibratsioon summutamine (otsesed kinnitusdetailid asendavad otse)  

Linna kergraudteesüsteemid: koormuse vähendamine ja müra juhtimine kõrgendatud sektsiooni sildade jaoks  

Rasked raudteed: radade vibratsioonienergia dispersioon kaubaveskustes  

Jaama kurgupiirkonnad: Vibratsioonitundlike seadmete kaitse lülituspiirkondades  

Raja vibratsiooni summutamise üleminekusektsioonid: puhvervööndid, mis ühendavad tavalisi ballastivoodi ja vibratsiooni summutavaid ballastivoodit